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| Foto: Prensa Turismo 4000 Argentino. |
El bicampeón del Turismo
4000 Argentino se lució en Concepción del Uruguay, escenario de la séptima y
octava fecha del año. “El Indio” se adjudicó las dos finales y ahora está
sentado en la mesa chica de los candidatos al título. En el aire de Radio URBE,
el piloto de Pergamino comentó su fin de semana.“No
fue nada fácil. No veníamos siendo protagonistas y estas dos victorias cayeron
en el momento justo porque sumamos muchísimos puntos. Mejoramos en la previa y
se notó en pista, aproveché el gran auto que me entregaron.”,
expresó.
-El
año pasado ganaste el campeonato con autoridad y esta temporada te costó
alcanzar la victoria. ¿Por qué sucedió esto?
-Nunca hay un campeonato
igual a otro. El año pasado fuimos regulares y no nos paramos nunca. Ahora hay
cinco pilotos encerrados en pocos puntos, todos ganamos y vamos a pelear hasta
el final. Esta recta final va a ser muy brava, es una de las mejores
definiciones que tuvo la categoría.
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| Foto: Prensa Turismo 4000 Argentino. |
-Habíamos mejorado poniendo
la tapa y probando en el banco. Nos faltaba clasificar mejor, venía quedando
quinto o sexto y eso nos impedía pelear las finales. En la primera tanda salí con
neumáticos usados, el auto anduvo bien y ahí me di cuenta que éramos
candidatos.
-Ganaste
dos carreras con trámites bien distintos. ¿Cómo las viviste?
-La primera carrera fue un
mano a mano con Funcia. Nadie nos presionó de atrás y eso permite que salgan
mejores maniobras. En la segunda final Pietranera se escapó y yo tenía a
Covatti adelante y a Granja atrás, se hizo muy difícil. El pace car nos benefició
para acortar la brecha con Germán y fuimos a todo o nada para alcanzar la
victoria, por suerte se dio.
-Después
de superar a Pietranera te tuviste que cuidar mucho de Granja…
Sí, sabía que tenía que dar
lo mejor e ir lo más rápido posible. Por ganar el sábado corrí con un puente
más largo y tenía que transitar algunas curvas con una marcha menos. Traté de
cuidar siempre la cuerda y pude manejar la situación.
-¿Crees
que tu experiencia para las definiciones te va a servir para este cierre de
campeonato?
-No estoy loco por un
campeonato, ya logramos dos y sabemos de qué se trata. Tengo que manejar con la
cabeza muy fría y así las cosas salen de mejor manera. Cuando corres con mucha
presión o al límite se presentan complicaciones o realizas alguna mala maniobra
por los nervios. Disfruto estar corriendo; le agradezco a mis compañeros por el
respeto y el gran espectáculo que le brindamos al público.
-¿A
quién hay que agradecer?
-A Javier y al “Tono”
Constantino por el motor, Britos-Di Natale por el chasis y a Walter Esteban por
los amortiguadores.
