-¿Qué
balance podes hacer de estas dos primeras fechas?
-El balance es muy positivo.
Yo pasé por distintos equipos y está vez estoy encarando un proyecto diferente,
armando un equipo particular con mi papá y el asesoramiento de Marcos Ayala.
Por ahora todo está funcionando como queríamos y nos vamos acostumbrando a esta
nueva forma de trabajar, pero cuando conseguís los objetivos tiene un sabor más
lindo.
-¿Cómo
se gestó la idea formar el Glisten Car Racing?
-En nuestro local tenemos
una forma de trabajar muy ordenada y pensamos en trasladarlo al automovilismo.
Lo hablé con mi papá y llamamos a José Luis, mi mecánico de cuando arranqué a
correr en fórmula, y acepto rápidamente. Después hablé con Marcos Ayala para
alquilar un motor y se terminó sumando con el asesoramiento técnico. No nos
sorprendieron los resultados, ya que si hacíamos las cosas bien iban a llegar,
pero si se dieron muy rápido.
-¿Cómo
fue el desarrollo de la segunda fecha en La Plata?
-La categoría está muy competitiva
y ahora es más complicado avanzar en la final de grilla invertida. En la
primera prueba traté de hacer lo mejor para sumar, sabiendo que en la segunda
carrera iba a poder exprimir todo el potencial del auto. Tuve una buena largada
y me pude acomodar segundo, aunque rápidamente Mauro (Pitetti) se retrasó. Por
lo que pudimos ver en esas dos vueltas, teníamos para correrlo. Hubiese sido
una pelea muy linda.
-Se habló mucho del ‘no diseño’ de tu auto en la última fecha. ¿Lo vas a dejar así?
-No llegamos a decorarlo por falta de tiempo, pero fue muy destacado por la televisión y llamó la atención de mucha gente. El auto ganó así negro y estoy en la duda de modificarlo. Es una sombra negra y con porte agresivo. Puede ser que algún detalle le hagamos.
-¿Cómo
proyectas la continuidad del campeonato?
-Hay que ir carrera a
carrera. Un campeonato tiene un montón de dificultades y lo gana el que mejor
hace los deberes. Con Play Off se piensa todo distinto y parece que la
verdadera pelea comienza en la octava fecha. Ahora hay que aprovechar para
desarrollar el auto y dejar todo en las mejores condiciones. Nosotros
funcionamos bien y los resultados acompañan, pero falta mucho por trabajar. Hay
que ser mejores en todos y usar la cabeza. Un título no se gana solo con el pie
derecho.
