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| Foto: Fabio Vignolles |
El piloto de Banfield cerró
un buen fin de semana en la Clase 2 del Turismo Pista, que visitó el circuito 9
del Autódromo de Buenos Aires. Fue protagonista en cada salida a pista y llegó
como escolta de Lucas Carabajal en la quinta final del año. En dialogo con Seis
en Línea, por URBE 97.3, expresó sus sensaciones tras la competencia.
“Me
fui con un sabor un poco amargo. En la última vuelta perdí la punta debido a un
toque con Iansa. Igual me deja contento que llegamos 24 puntos abajo en el
campeonato y nos fuimos a cinco unidades del líder. No tuvimos una mitad de año
muy buena por problemas en la selectora. Para esta carrera pudimos
solucionarlo; espero que esta etapa sea positiva para poder pelear el
campeonato.”, declaró.
-Tu
auto cayó bien de entrada. Dominaste entrenamientos y clasificación, sobre un circuito
que variaba en su condición…
-El auto siempre fue
competitivo, pero a partir del sexto giro se trababa la caja. Eso me pasó en
todas las carreras. Ahora estrenamos un motor de Nestor Lasarte y el chasis de
Fernando Monti también va muy bien. Tengo en equipazo que me entrega un coche
de punta todas las carreras. No nos fue del todo bien pero igualmente estamos
en la pelea.
-¿Cómo
fue que se te escapó la serie en el final?
-Llovía mucho, no se veía
nada y por la radio me dicen que era la última vuelta. Cuando crucé la meta
frené, Cerreti me pasa muy rápido y por las dudas volví a acelerar, pero ya no
pude recuperarme. Nada fue a propósito, fue mi mejor amigo el que me avisó y
estaba bastante mal. Son cosas que pasan.
-¿Los
pace car de la final te impidieron implementar tu ritmo?
-Pude hacer una pequeña
diferencia y entró el primer auto de seguridad. Otra vez me escapé un poco y se
volvió a neutralizar la carrera. En el relanzamiento patiné en la horquilla y Cerreti
me pasó. Después tuve un toque con Carabajal que me dañó la rueda trasera y se
me acercaban en el curvón, me costó mucho poder aguantarlos. Todos buscamos
ganar, así son las carreras.
-Estas
cuarto en el campeonato… ¿Cómo encaras esta segunda mitad del año?
-Vamos a seguir con el
cuchillo entre los dientes. Son fierros y todo puede pasar, pero voy a tratar
de dar lo mejor posible. Quedan cinco carreras y tres otorgan puntaje y medio,
todavía hay mucho en juego. El Turismo Pista está muy parejo. Es una de las
categorías más competitivas en las que participé. No se puede perder nada.
-¿Te
desespera no poder conseguir un triunfo?
-Ahora estoy más tranquilo,
lo encaró de otra manera a diferencia de cuando era más chico. Tengo un buen
auto y un buen equipo. Sé que en cualquier momento se va a dar la victoria.
-¿Tenes
referencia del Rosendo Hernández?
-En 2015 corrí una sola
carrera. Voy a mirar cámaras y entrenar en el simulador para ir lo más fino
posible, porque no tenemos mucho para probar. Casi todos aprovechan los
entrenamientos comunitarios y llegan mejor con el auto. San Luis en un trazado
que no muchos corren habitualmente, así que vamos a estar parejos.
-¿A
quién hay que agradecer?
-A Nestor Lasarte por los
motores. A Fernando Monti y toda su gente por el chasis y el trabajo en pista.
A mi viejo, mi familia, amigos y mi novia. También a todas las publicidades que
hacen posible que pueda estar corriendo en Turismo Pista. Espero darles una
alegría en las próximas fechas.
